传动链条@传动链条的材质

传动系统链条@传动系统链条的材料按构造可分成滚子链、齿型链等种类，传动系统链条@传动系统链条的材料在其中滚子链运用最广。滚子链的构造如下图所示，是由内链板1、外链板2、销轴3、套筒4和滚子轴承5所构成．

在其中内链板与套筒、传动系统链条@传动系统链条的材料外链板和销轴中间各自用过渡配合固连，称之为内、外链节；滚子轴承与套筒、套筒与销轴之问是过渡配合。当内、外链板相对性拉伸应变时，套筒可以环绕销轴随意旋转。滚子轴承是活套在套筒上的，工作中时，滚子轴承沿链轮链条齿廓翻转．可缓解传动齿轮的损坏。链的关键损坏产生在销轴和套筒的表面上，因而，以内、外链板间应留出少量的空隙，便于润滑脂渗透到磨擦面间。链板一般做成“8”字型，令其它的每个横截而具备贴近相同的抗压强度，亦降低了链的品质和健身运动时的惯性力矩。

各零件由合金钢或碳素钢做成，并经热处理工艺，以提升抗压强度、耐磨性能和耐冲击工作能力。滚子链可做成单双排链和三排链，当传送功率大的时，可选用单双排链或三排链。三排链的承载力和列数正相关．但因为精密度的危害，并列链承担的荷载不容易匀称，故列数不适合过多。