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浅谈汽车同步轮汽车同步轮，精确传动，作业时无需担心滑动造成的烦恼，拥有相对稳定的传动比速度：汽车同步轮同步带轮传动工作效率非常高，可以达到95%以上!效果最明显的还在于优越的节能方面：同步带轮维修保养方面非常方便，不需要人工使用润滑，维护费用相对较低; 汽车同步轮速度比区域大，理论速度可以达到1：10，线程速度高达50m/s，具有非常大的功率转动，瞬间就可以达到千瓦：汽车同步轮可以适用于相对较长远的区域传动，中心距离可以在10m内。 汽车同步轮耐久疲劳试验方法适用范围: 规定了汽车同步轮的耐久疲劳、往复疲劳、疲劳寿命的技术要求。 试验设备的选择： 带轮耐久疲劳试验台应具有牢固结构，所有部件应能承受试验中产生的应力而不受损。试验机应包括以下几个部分。 A、一个主动轮和驱动它的装置。 B、一个从动轮和与之相连的功率消耗和测定装置;其测定装置要有一定精度，并可校正。 C、一个可以对传到带轮施加张力的张紧轮和张紧装置: D、一个测量V带滑动量的装置，测量精度为士1%。 试验条件： 1、实验室的室温应控制在18℃-32℃之间。 2、试验时装置周围不得有空气流动，但由于传动本身引起的空气流动除外。 |
