(1)链板损坏大多为过度磨损和弯曲变形，偶尔有开裂现象。其产生原因主要有：

  ①链板机槽底板铺设不平整，或者超出设计要求的弯曲角度；

  ②链板机槽底板接合不好，或者局部变形；③较大块状的输送物料在运行中受到挤压或卡死，使传送链条瞬间承受很大的冲击应力；④当相邻链板之间距离超过了临界要求时，长期超负荷运行，导致链板损坏。

  (2)传送链条在链板机槽中脱出，其产生原因主要有：

  ①链板输送机链板机槽底板在铺设时未能按设计要求铺平铺直，而是凸凹不平、过度弯曲；②链板或链板机槽严重磨损，使两者之间间隙过大；

  ③链板两边传送链条长短不同，受力不平衡；

  ④链板变形弯曲过度使链板链链距变小；

  ⑤链板输送机的传送链条预张力不够，在机尾处造成堆链，使得链板极易从链板机槽中脱出。

  (3)动力链轮与传送链条之间不能正常啮合，致使传送链条在动力链轮上脱落，出现俗称的“跳牙”现象。其产生原因主要为：

  ①动力链轮磨损严重或搅入杂物；

  ②两条链松紧不一致；

  ③链板歪斜严重或间距过大；

  ④机头安装不到位，链条与机头垂直度不符合要求；

  ⑤动力链轮与传动轴之间间隙过大导致动力链轮倾斜或晃动。

  (4)连接链环断裂。我国链板输送机使用的各种连接链是按照相关标准生产的，其破断负荷约为链板可承受拉力的近10倍，安全系数大，理论上是不应该发生断链事故的，但实际使用中的连接链故障率却较大，究其产生原因主要是：

  ① 长时间承受脉动载荷，在远低于破断拉力下，疲劳破坏，断口一般在链环圆弧与直线的过渡连接处；

  ②生产制造质量不符合标准，材料和热处

  理水平不过关；

  ③传送链条在运行中与链板机槽、链轮、物料等不断接触摩擦而产生磨损，而圆弧与直线的过渡连接处为磨损的严重地方，承力截面积逐渐下降，导致强度降低，主要为由物料或链板机槽导致的链环的直线部分外侧、圆弧部分外侧磨损和由两两连接环之间导致的内侧磨损3个部位；