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带种类可多呢！你知道几个？齿形带、多楔带.......带传动是一种常用的机械传动装置，用来传递转矩和改变转速。
工作原理主要是，依靠挠性传动带与带轮间的摩擦力来传递运动和动力。 带传动的组成：主动轮、从动轮、紧套在两轮上的传动带和机架组成。
工作过程：原动机驱动主动带轮转动，通过带与带轮之间产生的摩擦力，使从动带轮一起转动，从而实现运动和动力的传递。 按传动原理分为这几种形式的带传动 摩擦带传动： 靠传动带与带轮间的摩擦力实现传动，如V带传动、平带传动等。啮合带传动： 靠带内侧凸齿与带轮外缘上的齿槽相啮合实现传动，如同步带传动。按用途分为这几种形式带传动 传动带：用于传递动力。输送带：用于输送物品 。 按传动带的截面形状分为这几种形式带传动 平带、V 带、多楔带、圆形带、齿形带（同步带） 平带。平带的截面形状为矩形,工作面为内表面, 主要用于两轴平行, 转向相同的较远距离的传动。V带。V带的截面形状为梯形,工作面为两侧面, 带轮的轮槽截面也为梯形。 在相同张紧力和相同摩擦系数的条件下, V带产生的摩擦力要比平带的摩擦力大,所以, V带传动能力强, 结构更紧凑, 在机械传动中应用最广泛。多楔带。多楔带是平带基体上有若干纵向楔形凸起, 它兼有平带和V带的优点且弥补其不足, 多用于结构紧凑的大功率传动中。 圆形带。圆形带的截面形状为圆形。 仅用于如缝纫机、 仪器等低速小功率的传动。同步带。同步齿形带即为啮合型传动带。 同步带内周有一定形状的齿。 |
