同步带传动，又称啮合带传动，是通过传动带内外表面上方等距分布的横向齿和同步带轮上方绝对应的齿槽的啮合来传递的动力。同步带的传动是通过同步带与同步轮的啮合来传递运动的运输动力，因此同步带与同步轮之间没有绝对的滑动，以保证传动比的准确性，但同步带的中心距离及其自身尺寸稳定性相对较高，这是同步带传动与传统摩擦带传动的区别。

  同步带具有带传动、链传动和齿轮传动的优点，通常选择钢丝绳或玻璃纤维绳作为抗拉体，氯丁橡胶或聚氨酯作为产品的基础。除了薄带外，这种同步带还具有轻的特点，相对适合高速，线速可达50m/s，传动时的传动比可达10%，传动效率可达98%。除上述内容外，同步带还具有传动时噪音低、耐磨性好、无润滑维护、使用寿命长于传统摩擦带的特点。缺点是同步带的制造和装置对精度要求高，中心距离要求严格，这也是同步带广泛应用于传动比相对精确的中小功率传动的原因。

  同步带的传输优点：

  1.工作时无滑擦，传动比恒定，传动准确性较高；

  2.同步带传动具有缓冲减震能力，噪音低，传动速度稳定；

  3.传动效率可达98%，传动效率高，节能效果明显；

  4.维护简单，无润滑，维护成本低；

  5.速度比范围大，一般可达10，线速可达50M/S，功率传递范围大，可达几瓦甚至几百瓦。

  6.中心距可达10，可用于长距离传动；

  7.相对于预紧力V皮带的传输较小，因此轴和轴承上的载荷较小。

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